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    輪胎貨架結構是怎樣的?怎么選擇合適?

    • Category: 物流知識
    • Written by 耿秋林
    • Hits: 8533
    • 03 Jan

    輪胎貨架是專為輪胎存放設計,相比以前直接堆放在貨架上,或是掛在懸臂貨架的懸臂上,都有更高的存取效率,受到越來越多企業的青睞。那么,輪胎貨架結構是怎樣的?怎么選擇合適?今天,柯瑞德蘇州貨架就來簡單介紹一下,幫助企業做出正確的選擇。

    先來看看輪胎直接堆放在貨架上效果,是多個輪胎堆疊在一起,存貨時沒有太大影響,而取貨時,先要把上層輪胎移開,才能取出下層輪胎,這一定程度上影響了取貨效率。另外,輪胎直接掛在懸臂貨架的懸臂上,也是同樣的道理,需要從外向里取輪胎,取貨效率也是大打折扣。

    普通貨架
    普通貨架

    如下圖所示,輪胎貨架主要由立柱和橫梁搭建框架,再在每層貨架上家裝支撐桿,結構簡單,并根據輪胎規格設計剛剛好的貨架層高。再來看看輪胎貨架存放效果,輪胎是并列存放,可以存取任一個輪胎,更符合倉庫管理的先進先出原則,存取效率也大大提高。同時,輪胎可以多個包裝在一起,由叉車存取。

    輪胎貨架
    輪胎貨架

    就目前來說,選擇這種專為輪胎設計的貨架是最合適的,采購人員只需將輪胎尺寸、場地情況、存儲量等信息告訴貨架設計人員,他們會綜合多方面因素設計規劃方案。當然,企業倉庫存儲量較多,同規格輪胎較多的情況,也可以選擇普通貨架和懸臂貨架,不會影響存取效率。

    以上就是關于輪胎貨架結構與選擇的介紹,輪胎貨架訂做可以直接找柯瑞德。蘇州柯瑞德專業提供倉庫貨架,自動化立體倉庫等倉儲系統,是蘇州一家較早專注于物流倉儲技術開發與運用的企業,致力于用歐美最先進的物流理念,解決客戶貨品搬運、分揀、周轉等效率問題。

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